任正非重申不造車,嚴(yán)查濫用“華為”品牌
壓力給到余承東。
文|《中國企業(yè)家》記者 閆俊文
編輯|李薇
頭圖攝影|史小兵
3月31日,華為發(fā)布了2022年年度報(bào)告。報(bào)告顯示,2022年華為收入增長0.9%,為6423億元;凈利潤下滑68.7%,降至356億元;凈現(xiàn)金余額1763億元。
華為CFO孟晚舟評價(jià),這是一份“持續(xù)穩(wěn)健”的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),她解釋說,凈利潤下滑主要由于整體的經(jīng)營利潤下降和研發(fā)投入加大所致。在2022年,華為研發(fā)費(fèi)用總額為1615億元,研發(fā)費(fèi)用率25.1%,處于歷史高位。
華為還首次披露了數(shù)字能源、智能汽車等多項(xiàng)業(yè)務(wù)收入。2022年,數(shù)字能源業(yè)務(wù)收入508億元,華為云業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入453億元,智能汽車解決方案BU實(shí)現(xiàn)收入21億元。其他兩大業(yè)務(wù),ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)收入3540億元,終端業(yè)務(wù)收入2145億元。
華為輪值董事長徐直軍說,2023年,是華為生存與發(fā)展的關(guān)鍵之年,“身處暴風(fēng)雨中,我們繼續(xù)在雨中奔跑”。
面對美國持續(xù)的制裁,孟晚舟說:“我深信,只要我們持續(xù)奮斗,永不言敗,我們的每一分光陰和每一份付出都不會白費(fèi),我們不一定能成功,但我們向死而生,怎么能不成仁?”
此外,華為年報(bào)發(fā)布會要點(diǎn)還包括:
1.華為重申不造車,嚴(yán)禁“華為”品牌出現(xiàn)在汽車品牌前面,或者作為汽車品牌。
2.孟晚舟回應(yīng)接班:“我們是體制的接班、制度的接班,從來都不是個(gè)人接班?!?/p>
3.孟晚舟稱其個(gè)人案件已經(jīng)畫上了一個(gè)句號。華為的每一位員工都會根據(jù)工作的需要以及工作的計(jì)劃來安排全球旅行和出差。
4.華為支持中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界所有的自救、自立、自強(qiáng)的相關(guān)活動。
華為重申不造車
“我們不造車,我們幫助車企造好車,要成為一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車的增量部件供應(yīng)商。我們有些部門或者有些個(gè)人或者有些合作伙伴在濫用‘華為’品牌,這件事情本來一直在查處過程中……嚴(yán)禁‘華為’品牌出現(xiàn)在汽車品牌前面,或者作為汽車品牌。”徐直軍在華為年報(bào)發(fā)布會上對一些車企濫用“華為”品牌做出警告,語氣嚴(yán)苛。
徐直軍還說,華為會對所有的旗艦店、銷售店和宣傳的物料進(jìn)行清理和整頓,回歸到華為戰(zhàn)略上來,回歸到華為的定位上來。
根據(jù)今天發(fā)布的年報(bào),華為智能汽車解決方案BU2022年實(shí)現(xiàn)收入21億元。華為堅(jiān)持不造車,通過與極狐汽車、阿維塔科技和賽力斯等車企深入合作。目前,HI(Huawei Inside)模式的極狐阿爾法S?HI版、阿維塔11已相繼批量交付。智選模式與賽力斯合作,問界M5、M7和M5 EV三款車型上市銷售,引領(lǐng)智能座艙體驗(yàn),全年交付超過7.5萬臺。
華為輪值董事長徐直軍的一番話,不由讓人聯(lián)想到了余承東。
就在3月23日舉行的華為春季旗艦新品發(fā)布會上,華為消費(fèi)者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布,華為問界M5和問界M5 EV兩款汽車的高階智能駕駛版將于4月發(fā)布,這是余承東首次在發(fā)布會上直接使用“華為問界”這樣的表述。
此前在3月8日,AITO汽車公眾號發(fā)布“HUAWEI 問界,自由掌握方向盤吧!”的文案,被外界解讀為華為在造車上深入一步。AITO汽車官方主頁文案也含有“HUAWEI 問界”字眼。截至《中國企業(yè)家》發(fā)稿,AITO方面尚未有改進(jìn)動作。
此外,據(jù)《界面》報(bào)道,年報(bào)發(fā)布當(dāng)天早些時(shí)候,華為創(chuàng)始人、董事長任正非發(fā)布內(nèi)部公告再次強(qiáng)調(diào),華為不造車,并將有效期再度延長5年。2020年任正非曾簽發(fā)類似不造車文件,有效期截至今年10月。
36氪援引消息人士稱,任正非還對華為標(biāo)志在汽車設(shè)計(jì)上的露出提出了嚴(yán)格要求,強(qiáng)調(diào)不能使用“華為”“HUAWEI”在整車宣傳和外觀上,而且重點(diǎn)指出,“不能使用‘華為問界’‘HUAWEI AITO’”。
這是迄今為止華為在“造不造車”態(tài)度上最明確的回答。
來源:視覺中國孟晚舟稱是制度的“接班”
3月27日、28日,華為投資控股有限公司工會第四屆持股員工代表會進(jìn)行了董事會換屆選舉,產(chǎn)生了公司新一屆董事會董事長及董事會成員。華為董事會確定副董事長徐直軍、胡厚崑、孟晚舟擔(dān)任公司輪值董事長,輪值董事長輪值期為6個(gè)月,4月1日起,孟晚舟首次正式當(dāng)值。
在年報(bào)會上,孟晚舟回應(yīng)了這次當(dāng)值:“依照公司《治理章程》,我們是體制的接班、制度的接班,從來都不是個(gè)人接班,而是集體領(lǐng)導(dǎo)。華為不把公司命運(yùn)系于個(gè)人身上,而是‘一張藍(lán)圖畫到底’。”
此外,她強(qiáng)調(diào),華為的董事會治理規(guī)則明確約定了當(dāng)值日程,她和其他輪值會依據(jù)治理章程推進(jìn)工作,“作為一家企業(yè)沒有辦法改變生存環(huán)境,只能盡最大的努力適應(yīng)環(huán)境?!?/p>
孟晚舟還回答了“能否出國旅行”問題。她說,隨著法官批準(zhǔn)檢方的撤訴申請,她的個(gè)人案件已經(jīng)畫上了一個(gè)句號。華為服務(wù)了全球170多個(gè)國家,每一位員工都會根據(jù)工作的需要以及工作的計(jì)劃來安排全球旅行和出差。
云業(yè)務(wù)未來可期
在這兩年華為的年報(bào)里,云業(yè)務(wù)是個(gè)亮點(diǎn)。
華為云業(yè)務(wù)在2022年實(shí)現(xiàn)收入453億元。其他公司云業(yè)務(wù)收入狀況為:阿里云2022年(自然年)營收775.92億元(未包含阿里集團(tuán)收入),百度智能云2022年總營收177億元。
Canalys發(fā)布的2022年中國云市場數(shù)據(jù)顯示,2022年,阿里云占中國云市場份額的36%,排名第一,市場份額同比下降2.7%;華為云市場份額為19%,排名第二,市場份額同比增長了5.56%。這說明這個(gè)云計(jì)算市場老二正在慢慢追上老大。
事實(shí)上,在云計(jì)算市場,華為是一個(gè)典型的后來者。2017年,在當(dāng)年的華為中國生態(tài)伙伴大會上,徐直軍宣布華為成立云BU部門,才意味著華為正式進(jìn)軍云計(jì)算領(lǐng)域。彼時(shí),阿里云已成立8年并憑借著先機(jī)搶得第一位置,BAT包攬了中國云計(jì)算市場超七成份額。
但華為再次證明,晚到依然可以創(chuàng)造奇跡。在沒有像阿里、騰訊這樣在SaaS端的流量和用戶優(yōu)勢的情況下,華為把政務(wù)云作為切口。恰逢新基建下工業(yè)用云量飆升,華為在云計(jì)算市場做到了后來居上。
中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不會坐以待斃
不久前,徐直軍在硬、軟件工具誓師大會上發(fā)表了“突破‘烏江天險(xiǎn)’,實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍”的講話,他在講話中說,芯片設(shè)計(jì)EDA工具團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國內(nèi)EDA企業(yè),共同打造了14nm以上工藝所需EDA工具,基本實(shí)現(xiàn)了14nm以上EDA工具國產(chǎn)化,2023年將完成對其全面驗(yàn)證。
在今天的年報(bào)發(fā)布會上,徐直軍回應(yīng)媒體說,14nm以上的EDA工具的國產(chǎn)化,對華為各個(gè)業(yè)務(wù)并不意味著啥,它只意味著這個(gè)中國未來芯片設(shè)計(jì)公司,它可以用國產(chǎn)化的EDA工具來設(shè)計(jì)芯片。
“對于中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界來講,這些年受到的是不斷地制裁再制裁。我想中國的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界也不會坐以待斃,肯定會自救,自立,自強(qiáng)。對華為來講,我們支持中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界所有的自救、自立、自強(qiáng)的相關(guān)活動。我相信中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)會在制裁中重生,真正實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)?!?/p>
此前,3月1日美國商務(wù)部公布了美國《芯片與科學(xué)法案》商業(yè)制造設(shè)施的資助條件規(guī)定,要求獲得資金補(bǔ)助的公司分享超額利潤,禁止用獎勵(lì)資金進(jìn)行股票回購,且項(xiàng)目如果未按計(jì)劃完成則須退還資金。
獲得資助的芯片企業(yè)被要求簽訂協(xié)議,10年內(nèi)限制其在“受關(guān)注國家”擴(kuò)大半導(dǎo)體制造能力。他們不能與涉及敏感技術(shù)的海外實(shí)體進(jìn)行任何聯(lián)合研究或技術(shù)許可工作。
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:13613841283
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