國內(nèi)首款3L機(jī)冷藏車！濰柴新能源雪龍冷藏車一路領(lǐng)“鮮”

時間：2023-04-28 01:34:27來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

隨著時代發(fā)展，市場對冷鏈運(yùn)輸服務(wù)能力提出了更高要求，冷藏車面臨著挑戰(zhàn)和重要機(jī)遇。

在冷鏈運(yùn)輸中，冷藏車是重要的運(yùn)輸裝備，因事關(guān)貨品品質(zhì)。2023年，中國冷藏車保有量將超過35萬輛。未來較長一段時間內(nèi)，冷藏車市場也將持續(xù)保持增長態(tài)勢。

對于冷鏈運(yùn)輸用戶來說，選擇一款綜合實力強(qiáng)，品質(zhì)過硬的專業(yè)冷藏車尤為重要?；趯滏?zhǔn)袌龅木珳?zhǔn)把控，濰柴新能源商用車針對冷鏈物流的快速興起精準(zhǔn)布局，依托強(qiáng)大的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢潛心研發(fā)，推出一款高效能冷藏輕卡——雪龍冷藏車。

這款車有何過人之處？咱們一起來看看。

內(nèi)外兼修

威武霸氣更舒適

隨著技術(shù)的更迭和消費(fèi)模式的變化，生鮮電商市場正在快速崛起，市場規(guī)模正在向萬億級進(jìn)發(fā)，生鮮電商市場使用的冷藏車，作為冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)重要的交通工具，產(chǎn)銷量也在逐年增加。

濰柴新能源商用車雪龍冷藏車，作為一款標(biāo)載合規(guī)產(chǎn)品，可覆蓋多場景，適應(yīng)多需求，讓冷鏈運(yùn)輸更輕松自如。

這款車外觀比較威猛霸氣，導(dǎo)流罩采用大傾角設(shè)計，兩邊有凹槽，在行駛過程中起到導(dǎo)流作用，可有效降低風(fēng)阻，節(jié)省燃油性。

擋風(fēng)玻璃寬大視野開闊，駕駛員可以觀察路面情況，提升了駕駛安全性。后視鏡采用分體式設(shè)計，副駕駛位置帶有照地鏡，可以有效觀察視覺盲區(qū)，減少駕駛風(fēng)險。后視頻鏡帶有電加熱功能，在雨霧天氣也能保持鏡面不受影響，讓駕駛員能夠看清路面車輛情況。

前面罩設(shè)計簡約并不失霸氣，兩層網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵帶有鍍格飾條，顯得高端大氣，倒“L”型大燈組采用一體式設(shè)計，標(biāo)配日間行車燈，還帶有前霧燈+彎道輔助照明燈，在雨霧、夜間等復(fù)雜環(huán)境下行駛也能確保安全前行。

寬大的保險杠配上1995毫米寬的車身，讓這款雪龍冷藏車外觀看著更加威武霸氣，成為“95后”年輕司機(jī)的最愛。

而在舒適性方面，這款車也同樣受到用戶喜愛。其標(biāo)配舒適型座椅，帶有通風(fēng)加熱功能，多功能方向盤+定速巡航、電動空調(diào)、電動門窗、中控鎖、遙控門鎖、倒車影像、7寸彩色液晶屏組合儀表等配置應(yīng)有盡有，駐車手柄后移，讓座椅更加平整，卡友在車上休息更舒適。

黃金動力鏈

成就高端冷鏈專用輕卡

對于一款高效能冷藏車來說，動力鏈最為關(guān)鍵。

實拍車型搭載濰柴WP3N高性能柴油發(fā)動機(jī)，最大160馬力，最大扭矩可達(dá)480牛米，滿足最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，全新升級的智變動力系統(tǒng)可實現(xiàn)差異化動力系統(tǒng)匹配方案，鑄鐵缸蓋、濕式缸套、模塊化設(shè)計，使得整機(jī)可靠性進(jìn)一步增加，B10壽命超過80萬公里。

該車匹配法士特最新一代8擋變速箱，頭擋速比為10.36，從實際操控來說，換擋更加平順、發(fā)力有底氣。

前后橋采用免維護(hù)漢德車橋，均達(dá)到了3年或者10萬公里長換油周期，進(jìn)服務(wù)站的時間越來越少，跑在路上的時間越來越多，不僅提升了行駛效率，還節(jié)約了維護(hù)成本，為用戶帶來實實在在的收益。

這款車后橋速比為4.333，濰柴+法士特+漢德車橋組成的“黃金動力鏈”，動力性提高8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高12%，百公里油耗較競品節(jié)約2L左右。超長的換油周期和節(jié)油表現(xiàn)，對于廣大冷鏈從業(yè)者而言，做到了實實在在的低成本、高效率。

智能分區(qū)

讓冷鏈運(yùn)輸一路領(lǐng)“鮮”

作為一款合規(guī)車型，雪龍冷藏車不超重可上藍(lán)牌，整體兼容性較高，冷藏廂廂體長度為4.2米，內(nèi)部凈空尺寸長寬高為408021002100（mm），在滿足法規(guī)的前提下達(dá)到了最大的貨物裝載量。

眾所周知，在冷鏈運(yùn)輸過程中，想要保證貨物的品質(zhì)和新鮮度，冷藏車的運(yùn)輸效率、可靠性和冷藏效果必須同時在線。

作為一款高端冷藏車，雪龍冷藏車在這方面進(jìn)行了全面的技術(shù)升級，有著得天獨(dú)厚的技術(shù)優(yōu)勢。

以冷藏車車廂為例，市面上的冷藏車車廂只能設(shè)定一個溫區(qū)，貨物在分裝情況下，可能會出現(xiàn)因等待裝貨時間長導(dǎo)致先裝貨物重溫變質(zhì)，或貨物數(shù)量不夠?qū)е驴蛰d率過高等問題，在冷藏車內(nèi)劃分多溫區(qū)的方法能夠更好適應(yīng)冷鏈物流的業(yè)務(wù)需要。

濰柴新能源商用車采用行業(yè)首發(fā)冷廂分區(qū)制冷技術(shù)，很好地解決了這一難題，既能夠保證車廂內(nèi)貨物根據(jù)需要高效制冷，又可以充分利用空間，極大地降低了能耗，滿足車內(nèi)多種貨物的不同溫控的嚴(yán)格要求，智能分區(qū)保證了貨物的新鮮度，品質(zhì)更高。

另外，雪龍冷藏車搭載28V、110A大電流發(fā)動機(jī)，100Ah蓄電池，有效保證車輛的制冷效果。同時，雪龍冷藏車在怠速過程中，可使用一鍵怠速制冷功能，確保車廂溫度不產(chǎn)生變化，助力冷鏈物流用戶輕松把生鮮食品原汁原味送到千里之外。

總之，作為濰柴新能源商用車聚焦冷鏈運(yùn)輸?shù)牡靡庵?，雪龍冷藏車?nèi)外兼修、實力超群，必將跑出冷鏈運(yùn)輸?shù)男滤俣群托赂窬郑浦袊滏溛锪餍袠I(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（馬驥）

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