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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

跨境無(wú)人值守冷藏車組助力東南亞水果開啟運(yùn)輸旺季我國(guó)第一代國(guó)模有多美?堪比絕世佳人,網(wǎng)友:當(dāng)年審美比現(xiàn)在正常

時(shí)間:2023-04-28 01:04:01來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

24510次集裝箱班列抵達(dá)憑祥火車站。 林鶴 攝

中新網(wǎng)憑祥4月11日電-宋斯麗 封榮權(quán) 李艷?4月11日,運(yùn)載212噸泰國(guó)榴蓮、山竹等熱帶水果的24510次跨境無(wú)人值守冷藏車組班列順利抵達(dá)中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司-以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵?憑祥口岸物流中心,將通過(guò)公路分銷至全國(guó)各地,今年春季的東南亞水果貿(mào)易也迎來(lái)運(yùn)輸熱潮。

  四月初,隨著新一季東南亞水果成熟期的到來(lái),廣西憑祥貨物進(jìn)口需求旺盛。

國(guó)鐵憑祥口岸物流中心是廣西首個(gè)口岸性質(zhì)的鐵路物流中心,是中國(guó)通往東盟國(guó)家最便捷的陸路鐵路大通道。東盟水果進(jìn)口需求連年增長(zhǎng),尤其是榴蓮、山竹、菠蘿蜜等熱帶水果備受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎。鮮活貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸不易保存,為提升進(jìn)口水果運(yùn)輸效率,國(guó)鐵南寧局自去年8月推出“8+1”無(wú)人值守冷藏車組并迅速吸引了不少企業(yè),在保證水果品質(zhì)的同時(shí),進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間,提升了國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈效率和效益。

24510次集裝箱班列在國(guó)鐵憑祥口岸物流中心組織卸車作業(yè)?!》鈽s權(quán) 攝

據(jù)介紹,傳統(tǒng)的跨境生鮮貨物都是用傳統(tǒng)冷鏈集裝箱運(yùn)輸,一般4個(gè)小時(shí)就要接電制冷。“8+1”車組由8個(gè)冷藏箱和1個(gè)發(fā)電箱組成,可為8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300小時(shí),裝載鮮活貨物的冷藏箱不再受是否自帶發(fā)電機(jī)以及脫離供電停止制冷4個(gè)小時(shí)的限制。“相較于傳統(tǒng)冷鏈集裝箱班列需要中途斷電運(yùn)輸,‘8+1’冷藏車組運(yùn)輸途中可持續(xù)制冷,有效保證水果儲(chǔ)運(yùn)品質(zhì)和運(yùn)輸時(shí)效,一經(jīng)推出便深受果商青睞?!睆V西寧鐵國(guó)際物流有限公司商貿(mào)物流部部長(zhǎng)廖旻說(shuō)。

本次發(fā)運(yùn)的是泰國(guó)正大集團(tuán)旗下全球性高品質(zhì)水果品牌CP Fresh的應(yīng)季水果,以前銷往中國(guó)的水果一直通過(guò)公路運(yùn)輸?!拔覀兺ㄟ^(guò)前期體驗(yàn)冷藏車試運(yùn)行,感受到運(yùn)輸和通關(guān)的快捷,第一批水果從泰國(guó)工廠到中國(guó)廣東市場(chǎng)只用了5天。目前我們與鐵路已經(jīng)簽訂了年度運(yùn)輸協(xié)議,每天最多可發(fā)運(yùn)水果30標(biāo)箱。”CP Fresh品牌負(fù)責(zé)人江天霽表示,希望能夠加深合作,進(jìn)一步提升發(fā)運(yùn)量。

24510次集裝箱班列抵達(dá)憑祥火車站?!±罡叟d 攝

針對(duì)生鮮類貨物對(duì)防腐、運(yùn)輸時(shí)效要求高等特點(diǎn),國(guó)鐵南寧局加強(qiáng)與泰國(guó)、越南兩國(guó)鐵路部門以及物流企業(yè)溝通,充分發(fā)揮區(qū)域聯(lián)勞協(xié)作優(yōu)勢(shì),盯控境內(nèi)外公路、鐵路多式聯(lián)運(yùn)各個(gè)環(huán)節(jié),設(shè)計(jì)便捷、高效的全程國(guó)際物流解決方案。提前掌握貨物在途情況,做好公路和鐵路運(yùn)力資源的匹配,合理統(tǒng)籌裝卸、人力、運(yùn)力資源,實(shí)現(xiàn)每一個(gè)冷鏈集裝箱“零等待”,不斷提升水果運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力。-?

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