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中國冷鏈物流網(wǎng)

萬萬沒有想到,他在冷鏈?zhǔn)袌霰3指偁幍拿卦E竟是:焦慮!

時間:2023-04-28 03:31:22來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

如果有人跟你說,他冷鏈上保持競爭的秘訣是:保持焦慮。你是不是以為他是一個瘋子或是一個奇葩?

而老陳就是算一個“奇葩”,他開了一個做冷鏈裝備的廠,做的是冷庫。很多人都覺得冷庫已經(jīng)是個爛大街的領(lǐng)域了,誰做誰知道滋味的那種。可老陳卻在這種論調(diào)下,做得還不錯,過得還挺滋潤。

老陳的生意穩(wěn)定,也引來了很多人去“取經(jīng)”,我也不會放過這個機(jī)會,去見了他。酒過三巡,他也開始了他的生意經(jīng)。最后的總結(jié)就是:適當(dāng)?shù)谋3纸箲],才是保持競爭的秘訣。

開始我還是不太理解,直到老陳一番細(xì)致的“道秘”之后,我才恍然大悟。

01

焦慮就像臺永動機(jī),讓人不敢輕易停下來

不管是打工還是做自己的事業(yè),很多人都是被“焦慮”給打敗了,而老陳卻說焦慮像臺永動機(jī),讓他不敢輕易停下來。

當(dāng)看到同行客戶不斷,訂單不斷的時候,自己焦慮了,然后想辦法去了解別人是怎么做,自己還差什么,當(dāng)自己追不上別人的時候,是不是能去模仿下,能不能優(yōu)化自己的一些流程或者改進(jìn)一些服務(wù)。一兩個月后,自己也有了不少的客戶咨詢,下單。老陳說看似自己賺到了點錢,但卻累得像條狗,焦慮得不要不要的。

如今這個冷鏈?zhǔn)袌?,很火熱,前景也不錯,可競爭之大,讓很多冷鏈人都焦慮了起來。不論是做冷鏈運輸的,做冷鏈倉儲的,還是做冷鏈裝備的,見了面都少不了跟對方吐槽幾句:難呀,不是說經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇了嗎?怎么感覺更難了?

我相信很多冷鏈人多少也有上述這個感覺,而一些對冷鏈?zhǔn)袌鲞€沒有入局卻又想入局的人來說,聽到這個消息,猶如潑了冷水。內(nèi)心更加焦慮到不行。焦慮就對了,證明自己對這事上心了,想做好就會去想辦法。

沒客戶的時候,為沒客戶而焦慮;有客戶的時候,為穩(wěn)定持續(xù)的訂單而焦慮。有時賺的少,焦慮到難以入睡;有時賺得多,放松一下,又害怕自己得意忘形。

難以平衡和把握這種微妙的心理,那就讓它像是一臺不停輪回的永動機(jī),繼續(xù)下去。

02

時常保持一顆敬畏之心焦慮讓人進(jìn)步

焦慮一般源自何處,我想很多大部分時候來自于同行的比較,以及對未來的一些不確定性。很多人說要想真正獲得快樂,就不能總拿別人為參照。

我不太認(rèn)同,如果不去跟別人比,無異于把頭埋進(jìn)沙子的鴕鳥。不敢面對現(xiàn)實,不去找辦法而選擇躲避。不管是做事業(yè)還是上班,都需要參照物,才能準(zhǔn)確定位自己的位置。

焦慮會不會讓人痛苦?會,但你如果會利用它,那就在痛苦中學(xué)會成長。

而對標(biāo),參考同行,是很好的提升進(jìn)步的方式,做冷鏈也應(yīng)該是如此!

03

焦慮也能是獲取動力的一種源泉

既然焦慮如永動機(jī)般的存在,無法抗拒,也無法享受,不如接受它,順應(yīng)它。

當(dāng)下社會的發(fā)展,冷鏈要順應(yīng)需求,就會有不少的改變。就拿國家“十四五規(guī)劃”中提到的冷鏈物流中冷鏈裝備這塊來說,冷藏車,冷藏周轉(zhuǎn)保溫箱要往低碳,節(jié)能,環(huán)保的方向去做。

這些政策一出,同樣的焦慮,有人看到的是商機(jī),有人看到的是困難。;兩者截然不同的態(tài)度。有些小的企業(yè)覺得沒有這個能力做更進(jìn)一步改進(jìn),但有沒有想過,冷鏈發(fā)展到現(xiàn)在,其實也細(xì)分了不少領(lǐng)域出來。

如果你覺得欠缺了技術(shù),那你可以找做技術(shù)的人合作;如果你覺得缺少了制造的能力,也可以找有比較好制造設(shè)備的廠家合作等等,但是有幾點:不能缺少思考,不能缺少自己想法,不要缺少自己必要的服務(wù)。做好自己能做和擅長做的事。

當(dāng)下我們很多冷鏈人會焦慮,請把焦慮轉(zhuǎn)化成前進(jìn)的動力。老陳他做到了,也分享了心得,希望大家可以參考下,利用好焦慮,在冷鏈的路上變得不焦慮,實現(xiàn)自己的目標(biāo)。

#冷鏈#

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