《2019年南京市倉庫租賃行業(yè)現(xiàn)狀與倉儲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》
前 言
南京市位于長江下游中部地區(qū),是長三角輻射帶動中西部地區(qū)發(fā)展的重要門戶,是“一帶一路”戰(zhàn)略與長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯的節(jié)點(diǎn)城市,也是長江國際航運(yùn)物流中心。南京作為江蘇省省會城市,物流發(fā)展有著獨(dú)特的優(yōu)勢。2018年阿里巴巴菜鳥中國智能骨干網(wǎng)、順豐江蘇總部、蘇寧航空物流園、南京華瑞海航綜合物流園……就像一張張編織的“網(wǎng)”在南京地區(qū)加速落地,空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)的“圈層”日漸豐盈。多個集倉儲物流一體的現(xiàn)代化物流園在南京市落地,對南京市倉儲物流的發(fā)展起著推動作用。那么,2019年南京市倉儲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?倉儲業(yè)又將面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢?
為了幫助大家更好地了解南京市倉儲物流情況,物聯(lián)云倉作為全國性的互聯(lián)網(wǎng)倉儲綜合服務(wù)平臺,根據(jù)平臺實(shí)時(shí)在線數(shù)據(jù),全面總結(jié)南京地區(qū)倉儲面積、倉儲設(shè)施空置情況、租金水平等方面內(nèi)容,對南京市倉儲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行分析,為合理投資及租賃倉庫提供參考。下面,我們走進(jìn)“古都金陵”-南京市,一起深入了解2019年南京市倉儲物流現(xiàn)狀:
南京市倉儲資源分布整體概況
一、南京市倉庫面積概況
據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月,南京市倉庫數(shù)量152個,倉庫總面積達(dá)6,837,474㎡,占全國倉庫總面積的2.86%,其中,通用倉庫面積為6,452,874㎡(占比約94.3%),冷庫面積為299,600㎡(占比約4.3%)。
二、南京市重點(diǎn)區(qū)域介紹
南京市下轄11個市轄區(qū),分別為玄武區(qū)、秦淮區(qū)、鼓樓區(qū)、建鄴區(qū)、棲霞區(qū)、雨花臺區(qū)、浦口區(qū)、江寧區(qū)、六合區(qū)、溧水區(qū)、高淳區(qū)。南京市倉儲資源主要集中在江寧區(qū)、棲霞區(qū)、浦口區(qū)及溧水區(qū),本文將重點(diǎn)對這四個倉儲資源集中地進(jìn)行分析,助力了解南京市整體倉儲物流現(xiàn)狀。
1、江寧區(qū):江寧區(qū)是國家重要的科教中心和創(chuàng)新基地,是重要的交通物流樞紐和空港樞紐;江寧區(qū)從東西南三面環(huán)抱南京市主城,航空、港口、鐵路、公路交通體系匯聚,是南京市對外“溝通”的重要樞紐。江寧區(qū)的倉庫布局多靠近終端市場,又具有良好的交通優(yōu)勢,對縮短配送時(shí)效有良好作用。
2、棲霞區(qū):棲霞區(qū)位于南京“東大門”,是南京重要的交通樞紐區(qū),西接主城,北臨長江,南依鐘山。 棲霞區(qū)境內(nèi)道路交通四通八達(dá),輻射江蘇乃至整個華東地區(qū)。而棲霞區(qū)的高新區(qū)更是棲霞區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主戰(zhàn)場、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主陣地、新動力增長的主引擎,擁有極佳的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境優(yōu)勢,吸引企業(yè)紛紛落戶,帶動著棲霞區(qū)的倉儲物流行業(yè)發(fā)展。
3、浦口區(qū):浦口區(qū)交通發(fā)達(dá),公路、鐵路、航運(yùn)優(yōu)勢明顯,其中浦口區(qū)境內(nèi)有104國道、205國道、312國道、328國道、滬寧高速公路、沿寧通高速公路、寧淮高速公路、寧鹽高速公路等穿境而過;有南京北站(規(guī)劃)、江浦站和林場站,京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、津浦鐵路等穿境而過;更有南京港浦口港區(qū)(即浦口港)和南京港七壩港區(qū)兩個港區(qū)。
4、溧水區(qū):是國家重要影視基地和農(nóng)業(yè)科技基地,華東地區(qū)重要交通樞紐和物流中心,長三角地區(qū)制造業(yè)基地和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、國家新能源汽車制造產(chǎn)業(yè)新城,全國綜合實(shí)力百強(qiáng)區(qū),發(fā)達(dá)的交通使之成為長三角最具投資價(jià)值的地區(qū)。2018年,京東南京運(yùn)營總部基地項(xiàng)目在北京簽約,落戶南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),對溧水商貿(mào)流通發(fā)展起到強(qiáng)有力的助推作用。
南京市重點(diǎn)區(qū)域倉庫面積、空置率和租金情況分析
一、 南京市重點(diǎn)區(qū)域通用倉庫面積分布概況
據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月,南京市通用倉庫重點(diǎn)區(qū)域面積分布情況為:江寧區(qū)(3,353,520㎡),占南京市倉庫總面積的49%;棲霞區(qū)-1,545,610㎡?,占南京市倉庫總面積的22.60%;浦口區(qū)-748,027㎡?,占南京市倉庫總面積的10.94%;溧水區(qū)-447,773㎡?,占南京市倉庫總面積的6.55%。
表1
江寧區(qū)下轄開發(fā)區(qū)作為國家級開發(fā)區(qū),據(jù)國家商務(wù)部公布的2017年國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核評價(jià)結(jié)果,江寧開發(fā)區(qū)于2016年首次躋身全國經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平前十強(qiáng),成為南京地區(qū)綜合競爭力最強(qiáng)、創(chuàng)業(yè)能力最優(yōu)、產(chǎn)城融合度最高的開發(fā)區(qū),隨著該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,倉儲需求日益增多,帶動整個南京市倉儲市場發(fā)展迅速。目前,南京市倉儲面積仍處于進(jìn)一步擴(kuò)大的階段,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020-2023年投入市場的大型倉儲物流設(shè)施就將近30個,屆時(shí)南京市倉儲總面積將進(jìn)一步增加。
表2 二、南京市重點(diǎn)區(qū)域通用倉庫空置率概況 據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月,全國通用倉庫空置率為11.3%,而南京市通用倉庫空置率為6.0%,低于全國空置率水平,在全國一線城市空置率中屬較低水平,倉庫供小于求。其中,江寧區(qū)做為南京市通用倉庫面積占比最大的區(qū)域,其空置率也為最高,達(dá)8.39%,棲霞區(qū)空置率為5.73%,溧水區(qū)空置率為5.73%,浦口區(qū)空置率為0.43%,幾乎一倉難求。
表3
表4
《南京市2018年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)[1]》中提到,南京市全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值12820.40億元,比上年增長8.0%,其中,第二產(chǎn)業(yè)增加值4721.61億元,增長6.5%,可見,南京市經(jīng)濟(jì)在2018年發(fā)展中屬穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的趨勢,第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展讓倉儲需求有所上漲,導(dǎo)致南京地區(qū)倉儲市場供應(yīng)逐漸緊俏。且根據(jù)物聯(lián)云倉2019年發(fā)布的兩期(1月、2月)中國通用倉儲市場動態(tài)報(bào)告來看,南京市整體空置率呈下降趨勢,預(yù)計(jì)2019年南京市倉儲市場供需或?qū)⒊掷m(xù)緊張。
三、南京市重點(diǎn)區(qū)域通用倉庫平均租金概況
據(jù)物聯(lián)云倉在線倉庫數(shù)據(jù)顯示,截至2019年4月,全國通用倉庫平均租金為26.60元/㎡·月,而南京市通用倉庫平均租金為27.21元/㎡·月,高于全國平均租金水平,在全國一線城市通用倉庫平均租金里屬中等偏上水平。而備受用戶關(guān)注的的高標(biāo)倉平均租金為29.67元/㎡,因南京地區(qū)整體倉庫空置率較低,高標(biāo)庫市場緊俏。其中,棲霞區(qū)月平均租金高于其他各區(qū),為28.37元/㎡·月;江寧區(qū)的平均租金為27.36元/㎡·月;溧水區(qū)的平均租金為26.55元/㎡·月;浦口區(qū)平均租金為22.88元/㎡·月。
表5
表6
云倉解讀置率不斷下降趨勢的影響,南京市倉庫平均租金或?qū)⒂兴蠞q。針對南京市空置率低、租金高的現(xiàn)狀,物聯(lián)云倉城市經(jīng)理分析:“在南京租賃小面積倉庫更容易,大面積倉庫租賃相對困難。在租倉選擇上可以選擇南京市邊緣地區(qū),比如六合區(qū)等倉庫資源相對豐富且價(jià)格較低的地區(qū)?!?/p>
南京市倉儲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢展望
一、糧食型倉庫將獲南京市市政府大力支持
2018年7月4日,南京市政府辦公廳公布了《關(guān)于深化農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快推進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》,到2020年,初步構(gòu)建具有南京市特色的都市型現(xiàn)代糧食產(chǎn)業(yè)體系。對此,南京市將對糧食產(chǎn)業(yè)給予一系列政策支持。比如,對新建糧食倉儲能力繼續(xù)給予每萬噸150萬元補(bǔ)貼。在土地利用年度計(jì)劃中,對糧食產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目用地,尤其是國家認(rèn)定的重大項(xiàng)目、糧食基地、物流園等予以統(tǒng)籌安排和重點(diǎn)支持。其中,《意見》指出,糧食倉儲物流設(shè)施規(guī)模將達(dá)到160萬噸,新建、改(擴(kuò))建倉容30萬噸及成品糧低溫庫2萬噸,滿足全市糧食收儲和應(yīng)急保供需要。全市30個國有糧食骨干庫點(diǎn)信息化建設(shè)全覆蓋。
二、南京市欲打造華東進(jìn)口商品集散地
南京市從2018年10月就開始打造“6天+365天”一站式交易平臺,為參展商提供“參展一周、服務(wù)一年”、促進(jìn)“展品”變“商品”的服務(wù),這個平臺未來將是進(jìn)口商在寧交易、撮合、聚集的“第一站”,展銷方向以智能高端裝備、醫(yī)藥器械以及珠寶玉石等為主。平臺會給進(jìn)口商提供商品備案、倉儲、金融、售后等服務(wù)。
三、完善配套設(shè)施建設(shè),發(fā)揮輻射功能
在2018年,南京市貫徹落實(shí)了《南京市市物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,規(guī)劃建設(shè)“3區(qū)、6園、5中心”物流發(fā)展空間格局。推動南京市長江區(qū)域性航運(yùn)物流中心、南京市龍?zhí)毒C合物流園、南京市溧水航空物流園、江北海港綜合物流園等重點(diǎn)物流園區(qū)進(jìn)一步完善配套、提升服務(wù)水平,發(fā)揮物流樞紐節(jié)點(diǎn)集聚輻射功能。
四、政府強(qiáng)化土地對物流發(fā)展支撐
2018年11月,南京市政府在《市政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)施意見》中提到,要維護(hù)規(guī)劃的嚴(yán)肅性和權(quán)威性,嚴(yán)禁物流園區(qū)因產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要更改城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃,擠占倉儲物流用地。對納入國家和省級示范的物流園區(qū)新增物流倉儲用地給予重點(diǎn)保障,對符合省支持和保障重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目用地計(jì)劃暫行辦法的物流項(xiàng)目,優(yōu)先安排用地計(jì)劃。通過《意見》南京市倉儲物流用地得到了保障,不過由于南京市用地緊張,倉儲用地建設(shè)或?qū)⑾蚪紖^(qū)發(fā)展。
以上就是關(guān)于2019年南京市倉儲物流市場的整體分析,不難看出,隨著南京市經(jīng)濟(jì)增長穩(wěn)中有進(jìn)、制造業(yè)經(jīng)濟(jì)增長明顯的情況下,倉儲需求逐漸增多,且根據(jù)2019年南京市部分在建倉儲物流園統(tǒng)計(jì)來看,2019年南京市的倉庫投入使用較少,倉儲供需或?qū)⑷找婢o張。同時(shí),南京的空置率有持續(xù)降低趨勢,租金受倉儲市場需求及空置率等影響或?qū)⒂兴蠞q。由上文可知,2020-2023年南京市的倉儲投入市場較多,屆時(shí)南京市的倉儲總面積將有所增加,倉儲面積增多,南京市倉儲資源緊張的情況或?qū)⒂芯徍?。未來南京市倉儲業(yè)如何發(fā)展,我們拭目以待。
聲明:文中的一切資料及數(shù)據(jù),僅作參考之用,物聯(lián)云倉保留一切權(quán)利,轉(zhuǎn)載請保留原文鏈接或注明出處。
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