上海航運(yùn)交易所12月24日發(fā)布中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告。本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)總體穩(wěn)定，運(yùn)輸需求出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，多數(shù)航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌，但跌幅較小，綜合指數(shù)小幅走低。12月23日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為1107.09點(diǎn)，較上期下跌1.4%。

歐洲航線，據(jù)研究機(jī)構(gòu)Markit公布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)12月制造業(yè)PMI初值47.8，為連續(xù)6個(gè)月低于榮枯線，但好于前值和市場(chǎng)預(yù)期，數(shù)據(jù)顯示雖然制造業(yè)活動(dòng)繼續(xù)處于下降態(tài)勢(shì)，但是收縮步伐明顯放緩。目前，歐洲地區(qū)能源市場(chǎng)表現(xiàn)趨穩(wěn)，如果能保持住目前的穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，未來(lái)經(jīng)濟(jì)有望企穩(wěn)。本周，運(yùn)輸需求表現(xiàn)平穩(wěn)，供需基本面基本平衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走低，但跌幅較小。12月23日，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1049美元/TEU，較上期小幅下跌0.1%。地中海航線，市場(chǎng)行情走勢(shì)平穩(wěn)，供求關(guān)系基本平衡，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格上漲。12月23日，上海港出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1896美元/TEU，較上期上漲2.4%。

北美航線，據(jù)美國(guó)勞工部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至12月17日首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)達(dá)到21.6萬(wàn)人，環(huán)比增加2000人，該指標(biāo)緩慢攀升，顯示美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)進(jìn)一步出現(xiàn)放緩跡象，未來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力不足。本周，運(yùn)輸需求繼續(xù)低位徘徊，供求平衡情況不理想，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行走勢(shì)。12月23日，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1418美元/FEU和3096美元/FEU，分別較上期下跌0.4%和2.3%。

波斯灣航線，運(yùn)輸需求出現(xiàn)企穩(wěn)跡象，部分航商繼續(xù)采取措施控制運(yùn)力投放，供需基本面基本平衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下行。12月23日，上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1152美元/TEU，較上期微跌0.1%。

澳新航線，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)各類物資的需求繼續(xù)表現(xiàn)疲軟，運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力，供需基本面失衡，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)調(diào)整走勢(shì)。12月23日，上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為721美元/TEU，較上期下跌2.3%。

南美航線，目的地主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，通脹高企，在美聯(lián)儲(chǔ)加息周期，當(dāng)?shù)孛媾R的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)較大。運(yùn)輸需求低位徘徊，供求平衡情況不理想，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)下行。12月23日，上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1570美元/TEU，較上期下跌4.%。

日本航線，運(yùn)輸市場(chǎng)基本穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。12月23日，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1096.01點(diǎn)。

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